Alfa Romeo ziņo, ka sākot ar septembri tiks prezentēts Alfa Romeo MiTo ar 1.4 Turbo benzīna MultiAir motoru, revolucionāru tehnoloģiju, ko attīstīja un patentēja FPT - Fiat Powertrain Technologies - Fiat Elektropārvades Tehnoloģijas.

Jaunie motori ir ievērojams "lūzuma punkts" salīdzinot ar pašreizējiem benzīna dzinējiem. MultiAir motoriem nodrošināta palielināta jauda (līdz pat 10%) un griezes moments (līdz 15%), kā arī ievērojami samazināti patēriņa līmeņi (līdz 10 %) un CO2 emisijas (līdz 10%), NOx (līdz 60%).

Galvenā MultiAir ir jaunā elektro-hidraulisko vārstu kontroles sistēma, kas ļauj samazināt patēriņa līmeni (pateicoties tiešai gaisa kontrolei, izmantojot motora iesūkšanas vārstus, neizmantojot droseli) un piesārņojošās emisijas (pateicoties sadegšanas kontrolei). MultiAir ir daudzpusīga tehnoloģija, viegli piemērojama visiem benzīna dzinējiem, ar nākotnes potenciāla attīstību arī dīzeļmotoriem.

Īpaši jāatzīmē MultiAir 1,400 16v ar Turbokompersijas un vilkmes motoru, kas Alfa Romeo MiTo modelī būs pieejams ar 3 dažādiem jaudas līmeņiem (105 HP, 135 HP un 170 HP) un kopā ar 5 vai 6 pārnesumu manuālajām ātrumkārbām. Pirmie divi tiek piedāvāti visām MiTo versijām, trešais būs pieejams tikai īpašajā versijā - "Quadrifoglio Verde".

Izgatavots Termoli pēc FPT - Fiat Powertrain Technologies fabrikā, jaunā MultiAir motori tika izstrādāti lai sekmētu turpmāku Alfa DNS selektoru attīstību un spētu pielāgoties jebkurām Alfa Romeo Mito vadītāja prasībām un dažādiem ceļa apstākļiem.

Inese Dābola
inese.dabola@autoit.lv